Prośbę o wsparcie Aeroklubu Gdańskiego 1% podatku kierujemy do naszych członków, ich rodzin oraz przyjaciół. W tym roku po raz pierwszy można dokonać tego typu przekazania na rzecz AG. Wsparcie otrzymujemy za pośrednictwem Aeroklubu Polskiego, który 80% wpłat na Aeroklub Gdański przekaże na nasze konto. Wystarczy, że w odpowiednie pola zeznania podatkowego wpiszemy numer KRS: 0000122672, kwotę, którą chcemy przekazać oraz w rubryce Cel szczegółowy 1%: wpiszemy Aeroklub Gdański.

Będziemy wdzięczni za każdą przekazaną złotówkę i zapewniamy, że zostanie wykorzystana na słuszny cel.

Szczegółowe instrukcja poniżej

1. Wypełnić odpowiednią rubrykę w rocznym zeznaniu podatkowym (PIT-36, PIT-36L, PIT-37, PIT-28, PIT-38)
Po wyliczeniu, ile podatku będziemy mieli do zapłacenia w tym roku, w odpowiednich rubrykach zeznania podatkowego (które zatytułowane są “Wniosek o przekazanie 1% podatku należnego na rzecz organizacji pożytku publicznego OPP”) wpisujemy nazwę AEROKLUB POLSKI i numer pod jakim widnieje w Krajowym Rejestrze Sądowym czyli 0000122672.
Wpisujemy także kwotę, którą chcemy przekazać dla opp, nie może ona jednak przekraczać 1 % podatku należnego, wynikającego z zeznania podatkowego, po zaokrągleniu do pełnych dziesiątek groszy w dół (art. 45 ust. 5c ustawy o pdof).

Na jednym formularzu PIT podatnik może przekazać odpis 1% tylko dla jednej organizacji. Jeśli jednak podatnik rozlicza się na więcej niż jednym formularzu – w każdym z nich może wskazać inną organizację pożytku publicznego.
Podatnik w składanym zeznaniu podatkowym może podać dodatkowe informacje, które w jego ocenie mogą mieć wpływ na rozdysponowanie pieniędzy z 1% przez organizację pożytku publicznego (np. wskazać na konkretny cel). Przeznaczona jest na to specjalna rubryka „Informacje uzupełniające” (poz. 132-134 – PIT-28, poz. 308 – 310 – PIT-36, poz. 108 – 110 – PIT-36L, poz. 127 – 129 – PIT-37, poz. 61 – 63 – PIT-38) W wymienionej rubryce jako „informację uzupełniającą” wpisujemy Aeroklub Gdański. Informacje te zostaną przesłane organizacji pożytku publicznego jako uszczegółowienie przekazanych kwot;

Podatnik ma prawo wyrazić zgodę na podanie swych danych osobowych (imienia, nazwiska oraz adresu) organizacji pożytku publicznego. Informacje te przekazuje urząd skarbowy. Zgodę podatnik wyraża w formularzu PIT, zakreślając odpowiednią rubrykę (poz. 134 – PIT-28, poz. 310 – PIT-36, poz. 110 – PIT-36L, poz. 129 – PIT-37, poz. 63 – PIT-38).

2. Złożyć zeznanie podatkowe i zapłacić podatek
Wniosek podatnika o przekazanie 1% wybranej organizacji, zostanie zrealizowany tylko wtedy, gdy podatnik zapłaci w pełnej wysokości należny podatek.

Pieniądze – 1% podatku należnego – na konto Aeroklubu Polskiego przekaże urząd skarbowy w lipcu lub w sierpniu roku podatkowego, w którym jest składane zeznanie podatkowe.

Z wyliczonej kwoty potrącone zostaną koszty przelewu.

1% można przekazać w zeznaniach podatkowych złożonych w terminie lub w korekcie zeznania podatkowego, pod warunkiem, że zostanie ona złożona w ciągu dwóch miesięcy od upływu terminu składania zeznań podatkowych (art. 45 c ustawy o pdof). Termin składania zeznań podatkowych mija 31 stycznia (dla ryczałtowców) oraz 30 kwietnia (dla pozostałych podatników).

Jeśli podatnik błędnie zawyżył swój podatek (i tym samym zadeklarował „za duży” 1% dla wybranej organizacji pożytku publicznego), a przy korekcie zeznania okazało się, że podatek należny jest mniejszy i urząd skarbowy powinien podatnikowi zwrócić nadpłacone pieniądze – wówczas (jeśli pieniądze zostały już przekazane organizacji) urząd skarbowy „weźmie” różnicę między poprawnie obliczoną kwotą i tą zawyżoną z sumy, którą ma zwrócić podatnikowi (art. 77 c ustawy z dnia 29 sierpnia 1997 r. – Ordynacja podatkowa, Dz. U. z 2005 r. Nr 8, poz. 60, z późn. zm).

Numer konta organizacji pożytku publicznego: 50 1910 1048 2214 9911 5663 0031

Choć budynki administracyjne strawił w zeszłym roku pożar, a warunki do lotów szybowcowych są gorsze niż w innych częściach Polski, to właśnie Aeroklub Gdański został wybrany aeroklubem roku i otrzymał Lotniczego Orła w plebiscycie przeprowadzanym przez redakcję portalu o tematyce lotniczej Lotnicza Polska.

Aeroklub choć w nazwie ma “Gdański” mieści się w Pruszczu Gdańskim, lotnisko dzieli z 49 Pułkiem Śmigłowców Bojowych. Po przejściu przez niebieską bramę w oczy rzuca się pusty plac, pozostałość po rozebranym budynku, który spłonął w marcu ubiegłego roku.

- Było ciężko – opowiada dyrektor aeroklubu Joanna Jakubowska. – Straciliśmy administrację, salę wykładową, zaplecze sanitarne, część drobnego sprzętu i dokumentacji. Na początku urządziliśmy się w blaszanym kontenerze. W krótkim czasie udało nam się wyremontować pomieszczenia gospodarcze i przystosować do celów bardziej reprezentacyjnych niż przechowywanie mało przydatnych części.

Piloci przychodząc do aeroklubu swoje pierwsze kroki kierują właśnie do tych pomieszczeń, potem zmierzają do hangaru. Zimno ich nie zniechęca, zjawiają się nawet kiedy pełnia sezonu już minie. Loty odbywają się nawet w sylwestrowy poranek.

- Drzwi są na pilota, a najlepiej na kilku pilotów – śmieje się jeden z członków aeroklubu pchając wraz z kolegami ciężkie wrota. Wyciągają szybowiec o rozpiętości 15m, dlatego muszą otworzyć cztery skrzydła. – To dobra rozgrzewka, docenimy ją marznąc u góry.

Hangar nie jest mały, ale latem zawsze brakuje miejsca. Obecnie jest nieco luźniej, stoją tu dwa AN-2 zdrobniale nazywane Antkami, kilka znacznie mniejszych samolotów oraz szybowce, teraz rozmontowane i przygotowywane do kolejnego sezonu.

Jest betonowa droga startowa, świeżo wyremontowana. Oprócz tego pokaźny kawał pola, czyli pas trawiasty, na którym 31 grudnia tętni życie.

- Każdy chce pożegnać stary rok choć jednym lotem, czy skokiem – mówi Łukasz Szymaniak szef wyszkolenia AG. – W tym roku pogoda bardzo dopisała. Upału nie było, ale wiatr nie przeszkadzał, a doskonała widzialność pozwoliła cieszyć się krajobrazem.

Podsłuchując pilotów szybowcowych dowiedzieć się można, że najlepiej lata się nad Borami Tucholskimi, a najfajniejszy szybowiec to Duo Discus, Fox, Diana. Im dłużej się słucha tym bardziej zdania są podzielone. Co w takim razie sprawia, że ludzie tak chętnie przychodzą na pruszczańskie lotnisko skoro do Borów Tucholskich nie każdy młody adept lotnictwa da radę dolecieć, a żaden z wymienionych szybowców nie stoi jeszcze w hangarze?

- Znajomy z lotniska ma dla mnie większą wartość niż taki “z ulicy” – mówi pan Tomek z Gdańska pilot, ale jeszcze bez licencji. – Tutaj trzeba sobie nawzajem pomagać, ludzie którzy mają podejście konsumpcyjne “zapłacę i polecę” nie zostają z nami na długo. Wspólnie spędzamy długie godziny, to jak druga rodzina.

Zdanie pana Tomka nie jest odosobnione, w plebiscycie Lotniczej Polski Aeroklub Gdański otrzymał 42,3% głosów i został wybrany Aeroklubem Roku.

- Bardzo cieszy nas ta nagroda – mówi Jakubowska. – Mamy za sobą ciężki, ale udany rok. Mimo pożaru nasz aeroklub nie zaprzestał działalności, co więcej udało nam się wyszkolić więcej pilotów niż w 2010 roku. Fakt, że otrzymujemy Lotniczego Orła jest dowodem na to, że Aeroklub Gdański to nie budynki i sprzęt, ale przede wszystkim wspaniali ludzie.

Pogoda mile nas zaskoczyła. Niezła widzialność pozwalała cieszyć się pięknymi widokami. Zamiast mgieł i mżawki, których się obawialiśmy, przywitał nas lekki przymrozek, a słońce, zupełnie jak w piosence Manaamu, świeciło nam w oczy.

Najliczniej stawili się szybownicy. Niektórzy na lotnisku zjawili się jeszcze przed godz. 9. Takie zachowanie pilotów szybowcowych zwiastuje termikę całkiem dobre noszenia, niestety wyjątkiem od tej reguły jest właśnie 31 grudnia. Wykonano 48 lotów, najdłuższy z nich trwał ok. 11 minut. Odbyło się również pięć wylotów spadochronowych.

Oprócz naszych statków powietrznych, pruszczańskie lotnisko odwiedziły dwa wiatrakowce i kilka motolotni.

Dzień zakończyliśmy wspólnym toastem.

Aeroklub Gdański również chce mieć swój wkład w sukces Orkiestry, dlatego na licytację przekazał dwa spadochrony poresursowe oraz zaproszenia na lot szybowcem i samolotem. Zapraszamy do udziału w akcji.